以實機來看,GoCharger Mobile 算不上是特別易攜,變壓器有著相當大的體積與重量,會佔去一點車箱空間。充電過程本身倒是很簡單,一端插在車箱內的充電埠中,另一端插在 110V 的插座就可以了,車箱內也有預留走線空間,讓充電線可以從座墊前端伸出。為了安全起見,必須要把坐墊蓋上才會開始充電,充一小時可以走大約 15 公里。
除了 GoCharger Mobile 之外,今天的記者會還有兩個重要的宣佈,一個是 Gogoro 終於要前進到宜花東地區,預計年底前完成佈點,但是準確的位置和數量暫時還不清楚。另一個,是 GoStation 升級到了 2.0 版,和先前最大的不同就是保證離線供電達 48 個小時。這主要是受到了去年全台大停電的影響,Gogoro 想要在類似事件發生時,Gogoro 的騎士不至於會被困在路上,因此內建有足夠的電力保證換電站本身的基本運作,並且分配電池給電力見底的用戶。
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