更妙的是,SpaceX 似乎並沒有因為是回收再利用的火箭,所以給與特別大幅度的減價,而是以其「優勢」為主打,推銷它已「經過實飛認證」。同時轉用回收的火箭的話,可以避開等待新火箭生產的長長隊列,優先取得發射機會讓衛星升空賺錢,讓許多衛星通訊與廣播運營商都認真加以考慮。目前 SpaceX 回收火箭的再發射(與再回收)成功率是 100%,這高度的可靠性也反映在保險金額並沒有顯著提升這點上。
以全年整體來說,SpaceX 凌晨發射的韓國 Koreasat-5A 是今年的第 16 次 Falcon 成功升空,當中有 13 次嘗試著陸(另 3 次發射因為軌道需求不回收)也全部都圓滿完成。今年接下來至少還有三次發射在計畫之中,如果 Falcon Heavy 的測試也能趕在今年內的話,那 SpaceX 就能順利達成一年內發射 20 次的目標,追平 2014、2015 和 2016 三年的總和了。
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