會出現這改變,估計是與產品定位有著莫大關連。因為過去的 Model S 和 Model X 都是高級車種,出貨量並不是很大。不過來到 Model 3,卻是掀起了一陣熱潮,引來數十萬張的訂單,所以 Tesla 也需要考慮到供應商的出貨能力。對於 Intel 來說,他們繼 Waymo 的合作之後,要是再獲得 Tesla 的合約的話,Intel 在汽車市場上的影響更是一下子擴張了。
雖說 NVIDIA 損失 Tesla 將會是個打擊,但他們也有在研發自己的電動車和自駕車系統,而且手上還有著 Audi、Toyota 和 Volvo 合約,所以對業務的影響相信也不會過於負面。
但作為我們消費者來說,還是比較關心駕駛體驗吧,尤其 Model 3 的車內操作是非常依賴觸控制來操作,希望硬體提供商的改變不會對使用實際使用帶來壞影響就好了。
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